Daktrim vervangen in Midden-Nederland
Aluminium daktrim vervangen op bitumen of EPDM: vanaf € 25 per strekkende meter.
- Gratis dakinspectie met een fotoverslag van uw dak
- Bij lekkage binnen 24 uur iemand ter plaatse
- Een vaste prijs op papier voordat er iets gebeurt
- Gratis dakinspectie met een fotoverslag van uw dak
- Bij lekkage binnen 24 uur iemand ter plaatse
- Een vaste prijs op papier voordat er iets gebeurt
Daktrim, het aluminium profiel dat de rand van een plat dak afwerkt en de bedekking tegen wind beschermt, vervangt u voor vanaf € 25 per strekkende meter. Voor een aanbouw van 3 bij 4 meter met trim aan drie zijden, 10 m, komt dat op minimaal € 250. Bij een aanbouw of garage is het werk meestal binnen een halve dag gedaan. Is de bitumen of EPDM ook versleten, dan doet u alles beter tegelijk.
Bijgewerkt op 21 september 2026
De daktrim is de aluminium rand langs een plat dak. Hij maakt de dakrand af, beschermt de dakbedekking tegen wind en leidt water van de gevel af. Hier leest u wanneer een trim aan vervanging toe is, hoe hij wordt bevestigd, wat het verschil is bij bitumen en EPDM en wat het kost.
Wat een daktrim doet
Op een plat dak eindigt de dakbedekking bij de rand. Zonder afwerking zou de wind daar onder de bedekking kunnen komen en zou regen langs de rand de gevel in lopen. De daktrim lost dat op. Het is een aluminium profiel dat over de dakrand wordt geklemd, met een verticale kant die naar beneden valt en een druiprand die het water van de gevel af houdt.
Tegelijk is de trim de lijn die u vanaf de straat ziet. Een rechte, strakke trim maakt een aanbouw of garage netjes af. Een scheve of verkleurde trim geeft een huis direct een verwaarloosde uitstraling, ook als de dakbedekking zelf nog in orde is.
Aluminium als standaard
Vrijwel alle nieuwe daktrims zijn van aluminium. Het is licht, roest niet en is er in blank of met een gekleurde coating, zoals zwart, antraciet of wit. Er zijn trims in verschillende hoogtes, zodat ze passen bij de dikte van de dakopbouw.
Op oudere daken ziet u nog andere oplossingen: een houten boeideel met een zinken afdekking, of een oudere trim van dun aluminium die met spijkers is vastgezet. Die kunnen wij allemaal vervangen door een modern profiel. Bij een monument of in een beschermd stadsgezicht kijken wij eerst of het uiterlijk van de rand gelijk moet blijven, en passen wij het profiel daarop aan.
Signalen dat de trim aan vervanging toe is
Een versleten trim herkent u vaak aan geluid of aan de gevel.
- De trim klappert of rammelt bij harde wind.
- Er zitten losse stukken of open naden tussen twee delen.
- Onder de rand verschijnen natte plekken, algen of strepen op de gevel.
- Het boeideel achter de trim is zacht of rot.
- De dakbedekking scheurt of laat los precies waar ze op de trim aansluit.
Een trim die alleen verkleurd is, hoeft niet weg. Een trim die loszit of lekt wel, want juist bij de rand grijpt de wind het eerst aan.
Wilt u weten wat dit bij uw dak kost?
Gratis dakinspectie met fotoverslag · vaste prijs vooraf · vrijblijvend
Bevestiging en verbindingen
Een moderne trim wordt niet door het profiel heen gespijkerd, maar op klemmen of beugels gezet die aan het houten boeideel of de dakrand zijn geschroefd. De trim klikt daarover. Zo zit hij stevig vast en kan hij toch uitzetten en krimpen.
Tussen twee lengtes komt een verbindingsstuk met een kleine ruimte, zodat het aluminium bij warmte kan werken zonder te knikken. Hoeken worden afgewerkt met voorgevormde hoekstukken en de uiteinden met eindkappen. Wie dit overslaat, ziet na een paar zomers de eerste golven en open naden. Bij het vervangen letten wij ook op het hout eronder: rot hout houdt geen schroef.
Bij bitumen en bij EPDM
De aansluiting tussen trim en dakbedekking verschilt per materiaal. Bij bitumen wordt de trim meestal op de eerste laag geplaatst, waarna de bovenlaag of een aparte strook over de flens van de trim wordt gebrand. Zo ligt de naad onder de dakbedekking en niet erbovenop.
Bij EPDM wordt het rubber over de dakrand gelegd en klemt de trim het vast, of wordt de flens met een aparte strook EPDM afgedicht. Beide methoden werken goed, maar ze zijn niet uitwisselbaar. Welke combinatie op uw dak past, leest u ook bij EPDM of bitumen.
Trim los of samen met de dakbedekking
Omdat de trim en de dakbedekking in elkaar grijpen, is de vraag vaak: nu alleen de trim, of alles tegelijk? Ons eerlijke antwoord hangt af van de staat van het dak.
Is de dakbedekking nog goed en zit alleen de trim los, dan vervangen wij de trim en maken wij de aansluiting opnieuw. Is de bitumen of EPDM ook aan het eind van zijn levensduur, dan heeft een losse trim weinig zin. Die moet er bij de dakvervanging dan toch weer af. Vervangt u het dak, dan nemen wij de trim altijd mee en passen wij de hoogte aan op de nieuwe isolatie. Meer daarover bij plat dak vervangen.
Wat een nieuwe daktrim kost
Het vervangen van een daktrim kost vanaf € 25 per strekkende meter, inclusief btw, arbeid en materiaal. Hoeken, eindkappen en het herstellen van de aansluiting zitten daarin.
| Voorbeeld | Strekkende meters | Indicatie |
|---|---|---|
| Aanbouw van 3 bij 4 meter, drie zijden | 10 m | vanaf € 250 |
| Garage of berging, drie zijden | 8 m | vanaf € 200 |
| Plat dak van een rijwoning, voor en achter | 12 m | vanaf € 300 |
Rot boeideel vervangen komt erbij en hoort u vooraf.
Platte daken in de groeikernen
In Nieuwegein, Houten, Almere en Lelystad zijn in de jaren zeventig en tachtig veel woningen gebouwd met platte daken, platte aanbouwen en rijen garageboxen. In Lelystad hebben veel straten uit de beginjaren laagbouw met een plat dak.
Die daken zijn inmiddels vaak al een of twee keer van nieuwe bedekking voorzien. De trim is daarbij niet altijd meegenomen, of er is een nieuwe trim over een oude heen gezet. Daardoor zien wij in die wijken regelmatig trims die loszitten of dubbel liggen. Bij een blok garageboxen of een rij bergingen doen wij de trim graag in één keer voor alle eigenaren.
Dakrand vervangen: het boeideel
Achter de trim zit meestal een houten boeideel, de plank die de rand van het dak vormt. Loopt er jaren water achter een lekke trim langs, dan gaat dat hout rotten. Dan heeft een nieuwe trim geen houvast en is de hele dakrand aan vervanging toe.
Wij halen het rotte hout weg, zetten een nieuw boeideel of een kunststof variant terug en werken het af met een nieuwe trim. Is de rot verder doorgelopen in de dakconstructie, dan hoort u dat voordat wij verder gaan, met foto's en een prijs. Meer over dit probleem leest u bij houtrot in het dak.
Waarom kiezen voor Dakdekker Midden-Nederland?
Wij werken al ruim tien jaar in deze regio. U heeft één aanspreekpunt, krijgt eerst een gratis inspectie met foto's en pas daarna een vaste prijs.
- Gratis dakinspectie met fotoverslag
- Bij lekkage binnen 24 uur iemand ter plaatse
- Vaste prijs per post, geen nacalculatie
- Meerwerk alleen na uw akkoord
- Eén vast aanspreekpunt
- Nooit een aanbetaling aan de deur
Van aanvraag tot vast dak
Aanvraag
Vijf korte vragen. Binnen een werkdag hoort u van ons, bij lekkage sneller.
Gratis inspectie
Onze dakdekker in uw stad gaat het dak op en de zolder in en maakt foto's.
Vaste prijs
Een offerte per post. Meerwerk alleen na uw akkoord, nooit achteraf.
Uitvoering en oplevering
Op de afgesproken dag, met een oplevering en foto's van het resultaat.
Veelgestelde vragen
Ja, als de dakbedekking nog goed is. Wij maken de rand los, plaatsen de nieuwe trim en werken de aansluiting opnieuw af met een strook bitumen of EPDM. Is het dak zelf ook versleten, dan adviseren wij om alles tegelijk te doen.
Blank aluminium en gecoate trims in onder meer zwart, antraciet en wit zijn gangbaar. Veel mensen kiezen dezelfde kleur als de kozijnen of de dakgoot. In een straat waar alle trims gelijk zijn, is het netjes om die kleur aan te houden.
Dan zit de trim niet meer vast op zijn klemmen, of is hij ooit direct op het hout gespijkerd en zijn de spijkers losgewerkt. Soms is het boeideel erachter rot, waardoor schroeven geen grip meer hebben. Laat het nakijken voordat een storm de trim en de dakbedekking meeneemt.
Ja. Komt er isolatie op het dak, dan wordt de opbouw dikker en moet de trim hoger worden om over de rand te vallen. Soms wordt de dakrand eerst opgehoogd met een extra plank. Dat nemen wij mee in de offerte als u het dak laat isoleren.
Bij een aanbouw of garage is dat meestal binnen een halve dag gedaan. Bij een rijwoning met trim aan voor- en achterkant, of als het boeideel vervangen moet worden, rekent u op een dag.
Verwante werkzaamheden en kosten
Uw dakrand laten nakijken?
Onze dakdekker controleert trim, boeideel en aansluiting en geeft u een vaste prijs per strekkende meter voordat er iets gebeurt.